作者简介包括出生年月日学位主要研究与关注方向

一、技术内容(一)技术原理浅埋单拱大跨双侧洞法暗挖车站的设计与施工技术针对浅埋、拱顶含水粉细砂层等复杂土工环境条件,通过系统的理论研究和工程实践,在现有浅埋暗挖地铁车站施工技术的基础上,首次在国内成功开发并实施了单拱大跨双侧洞法浅埋暗挖地铁车站,形成了一整

2006年7月19日,建设部召开专题会议,决定组织全国的力量开展城市轨道交通关键技术研究,要求以科学发展观为指导,紧紧围绕资源节约、技术创新和安全便捷的理念,系统总结我国城市轨道交通发展的成功经验,推广已经

技术领域

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首先,地铁车站的深度越来越深,据统计目前上海市在建或拟建的地铁车站标准段深度超过15m的占92%,超过20m的占31%;端头井深度超过15m的甚至达到了100%,超过20m的占35%研究内容有:在原地铁2号线东方路站的基础上先后增加建设轨道交通4、9号线换乘站,组成四线超大型换乘枢纽站在确保原有2、4号线列车安全运行的条件下进行大规模的

【xzbu】郑重

一、技术内容(一)噪声控制技术(1)首创防雨尘宽频带阻抗复合式声屏障, db(a);(2)发明了一种辨识声源特性的方法,在辨识声源、预测噪声源对总噪声贡献方面得到成功应用;

、单位(邮编)、关键词、引言、参考文献以及上述各项的英文译文

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一、技术内容为促进城市区域融合与协调、推动城市空间优化与提升、提高交通出行效率、缓解城区交通压力、改善交通环境、应对城市机动化,各大城市都在规划构建多层次轨道交通线网系统随着广州轨道交通线网的形成,换乘车站将日益增多,如何优化换乘车站设计,在保证合理快捷换乘功能的同时尽量压缩车站规模是目前换乘车站设计的技术重点.

一、技术内容本项目结合上海轨道交通m4线张杨路车站、宜山路车站基坑工程的施工进行,以期探索出一套新颖有效的施工工艺及对周边环境的影响规律,得出一系列保护周边环境的技术措施,为更多的类似工程设计和施工提供技术保障主要技术难点,西端头井共用原东方路车站连.

常数、数字运算符号和函数符号采用正体
       变量采用斜体
       矢量和矩阵采用黑斜体
       集合符号采用黑正体

一、技术内容在城市轨道交通中,各机电系统对保障乘客生命和设备安全、提高城市轨道交通的管理水平和服务质量起到了非常重要的作用但在传统管理体制中各机电系统分属于不同的专业使用和维护,从而使得每个系统的运行操作平台都不一样,各个系统之间信息互通困难,尤其在突发事件的情况下综合应变能力不强,要实现各系统之间.

一、技术内容利用地下导洞体开挖断面小、引起的地面沉降相对较小、工程量小的特点,避开道路和管线,对桩基础在地面下的导洞内进行托换该方法采用施工竖井及地下导洞群构成地下托换空间体系,在地下导洞群内进行桩、梁托换体系作业,实现在地下对既有建、构筑物的桩基础进行加固或托换该方法中,施工竖井是

7714-2005参考文献应采用公开发表的文献参考文献列表按文献在正文中引用的先后顺序排列
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目前,我国的城市轨道交通进入了一个快速发展期,北京、广州、重庆、长春10个城市已经开通运营的线路总长接近770公里上述10个城市加上已批准建设的沈阳、西安、苏州共15个城市在建50条线路总长达到1100余公里至2015年,运营线路总长将达到2300公里

、创新性、科学性
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